-
การออกแบบฟังก์ชันคู่-: แบริ่งหน้าแปลนและระบบล็อคแบบกลไก
น็อตหน้าแปลนเป็นแบบไฮบริดที่ผสมผสานประโยชน์ของน็อตเชื่อมหน้าแปลนหกเหลี่ยมเข้ากับน็อตเจาะรู ประกอบด้วยหน้าแปลนแบริ่งที่ขยายกว้างขึ้นที่ฐาน (มักมีรอยหยักสำหรับการยึดเกาะ) และช่องรัศมีที่ด้านบนสำหรับสลักผ่า ให้การรักษาความปลอดภัยสอง-ขั้น: การป้องกันการหมุน-เบื้องต้นจากหน้าแปลนแบบฟันปลา และความปลอดภัยแบบสมบูรณ์จากการล็อคพินแบบกลไก น็อตหน้าแปลนถูกนำมาใช้ในงานที่มีการสั่นสะเทือนและความปลอดภัยสูง- เช่น มอเตอร์สปอร์ต การบินและอวกาศ และเครื่องจักรกลหนัก
-
ปรัชญาความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อนในการออกแบบ
การออกแบบประกอบด้วย "ความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อน" รอยหยักของหน้าแปลนกัดเข้ากับพื้นผิวตลับลูกปืน ทำให้ต้านทานการหมุนได้อย่างมากเป็นแนวป้องกันแนวแรก ช่องด้านบนมีหมุดสลักชนิดผ่าเป็นล็อคตัวที่สองที่ไม่สามารถกลับด้านได้- ทำให้น็อตเชื่อมหน้าแปลนหกเหลี่ยมเป็นหนึ่งในโซลูชั่นการยึดที่ปลอดภัยที่สุดที่มีอยู่
-
มาตรฐานเฉพาะทางและ-วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง
โดยทั่วไปถั่วเหล่านี้อยู่ภายใต้ข้อกำหนดเฉพาะของอุตสาหกรรมหรือผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) รวมถึงมาตรฐานด้านการบินและอวกาศที่เข้มงวด (NAS, MS) หรือมาตรฐานทางการทหาร ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น SCr435 การให้ความร้อน-ถึงเกรด 10 หรือ 12) และอาจมีการเคลือบแบบพิเศษ กระบวนการผลิตและการตรวจสอบมีความเข้มงวด ซึ่งมักรวมถึงการทดสอบแบบไม่ทำลาย-ด้วย
ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
คุณสมบัติ |
รายละเอียด |
|
พิมพ์ |
น๊อตหน้าแปลน + น๊อตตัวเมีย Slotted ไฮบริด |
|
คุณสมบัติที่สำคัญ |
หน้าแปลนหยักแบบรวม, ช่องด้านบน |
|
การใช้งานหลัก |
การสั่นสะเทือนที่รุนแรง การใช้งานด้านความปลอดภัยขั้นสูงสุด |
|
มาตรฐาน |
มักจะเป็น OEM-เฉพาะด้าน การบินและอวกาศ (NAS, MS) |
|
วัสดุทั่วไป |
เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น SCr435) |
|
หลักการด้านความปลอดภัย |
ซ้ำซ้อน (ตัวจับยึดหน้าแปลน + ล็อคสลักผ่า) |
ป้ายกำกับยอดนิยม: น็อตเชื่อมหน้าแปลนหกเหลี่ยม ผู้ผลิตน็อตเชื่อมหน้าแปลนหกเหลี่ยม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, น็อตหน้าแปลนแบบมีร่อง, น็อตหกเหลี่ยมแบน, น็อตสปริงแบน, ถั่ว, น็อตทรงลูกโอ๊กพลาสติก, เวลดนัท

